In occasione del grande avvenimento calcistico di "Italia 90", le FS decisesero di presentarsi all'appuntamento con questa manifestazione in modo adeguato all'evento, predisponendo una carrozza di prestigio, dotata do tutti i piu' innovativi sistemi tecnologici di comunicazione per i giornalisti internazionali e adatta anche all'uso di sala conferenze. Venne deciso di trasformare, per questa specifica esigenza, l'ultima carrozza Gran Confort a salone di seconda serie che, in quel momento, era in fase di costruzione presso le Officine di Cittadella.

Questa carrozza, decisamente unica nel suo genere, e' dotata di due porte solo su una testata, porte che danno accesso alla reception, da cui si accede ad una zona definita "Longue" che, in pratica, e' un salottino dotato di comode poltroncine e tavolini bassi e di un angolo bar di dimensioni ridotte, ma in grado di servire bevande fredde, calde e piccoli snacks, questa sala, inoltre e' dotata impianto Hi-Fi estendibile a tutta la carrozza. Da questo salottino, dotato anche di quattro monitor, si puo' passare a quella che e' la sala principale, il "Meeting Room". Questo e' il cuore della carrozza e si presenta con un grande e lungo tavolo attrezzato, attorniato da ben 22 poltroncine. Ogni posto a sedere e' dotato di microfono, altoparlante direzionale, presa per registratore e tasto di richiesta intervento. La traduzione simultanea puo' essere trasmessa via radio ad Onde Lunghe e ricevuta tramite ricevitori individuali sintonizzabili sulle varie lingue. La sala e' dotata di apparecchiature per la proiezione di diapositive con possibilita' di ingrandimento e trasmissione delle immagini attraverso il sistema video di bordo. Le apparecchiature della sala permettono la ripresa del posto di presidenza mediante telecamere orientabili e trasmissione delle riprese effettuate, tramite il sistema in dotazione. Le conferenze possono essere audio-video registrate con la possibilita' di comprendere le immagini trasmesse sul sistema video interno. La grafica e' gestita da un computer M380 che gestisce anche lo schermo gigante, inoltre questo computer funziona da server per altri quattro (ma possono essere anche otto) computer M240, collegati ad esso in rete locale. Il Server M 380, inoltre, e' collegato ad una stampante ed a un modem. Per le comunicazioni con l'esterno, la carrozza e' dotata di due apparecchi telefonici per servizio pubblico e di otto radiomobili interfacciati con modem per trasmissione di dati e telefax. Oltre a cio', questa carrozza tecnologica, prevede cinque apparecchi telefonici di interfono per tutti gli usi necessari all'interno della carrozza stessa. La sala successiva, ottenuta nella testata a cui sono state soppresse le porte di accesso, comprende la ritirata di tipo chimico e la consolle di regia, atta a smistare e convogliare opportunamente il traffico di informazioni in entrata e in uscita. Nella foto sottostante, una bella panoramica che entra anche nella sala conferenze, testimonia della cura e dell'eleganza con cui sono stati progettati e realizzati gli interni.

Locomodel e' lieta di proporre agli appassionati questa splendida carrozza. La carrozza GC Stampa & Conferenze e' una novita' assoluta per tutte le scale, finemente riprodotta anche nel suo interno, in tutto metallo, una bella opera modellistica di cui vi propongo un promemoria del fianco della carrozza vera e la foto presa dall'alto dell'arredamento interno, fatta al primo campione che non era ancora definitivo, ma egualmente utile a capire la raffinatezza della costruzione. La carrozza Stampa & Conferenze e' prenotabile al pari delle consorelle Carrozze Gran Confort. Ne verra' predisposta la costruzione di un numero limitato per super appassionati. Perfettamente circolante sui plastici, sara' agganciabile a qualsiasi treno, grazie aitimoni di allontanamento e al portagancio rispondente alle normative Nem. Ecco due immagini relative al modello in scala N, della carrozza finita e verniciata e dell'interno della S&C vista dall'alto, che e' ingrandibile semplicemente cliccandoci sopra, al fine di valutarne la costruzione nei dettagli.